DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc Rennrad Laufräder
- Trustpilot-Bewertung 4.7/5
- Rücksendung ganz einfach
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Beschreibung
Das geringe Gewicht in Kombination mit der Verwendung einer DT Swiss 350 Nabe sorgt für einen sehr langlebigen und hochwertigen Laufradsatz. Dank des „Ratschen“-Körpers kannst du das Set sehr schnell in Gang bringen. So verlierst du wenig Kraft, wenn du zum Beschleunigen in die Pedale trittst. Die DT Swiss Naben sind seit Jahren als eine der besten in Sachen Langlebigkeit und Abdichtung bekannt. Wer also einen soliden, zuverlässigen und leichten Laufradsatz sucht, ist beim DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc genau richtig!
DT Swiss 350 Nabe
Wer auf der Suche nach den günstigsten Hochleistungsnaben ist, sollte sich die 350er Naben genauer ansehen. Der 350-Körper hat die gleiche Leistung wie die High-End-Naben, ist jedoch mit etwas schwereren Teilen gebaut, um die gleiche Zuverlässigkeit zu einem viel geringeren Preis zu bieten. Das patentierte Ratschenkörpersystem hat eine sehr schnelle Kraftübertragung und garantiert höchste Leistung und Zuverlässigkeit. Dieses System kann ohne Werkzeug demontiert und gewartet werden.
Pro Lock Speichennippel
Pro Lock ist ein Prozess, bei dem eine patentierte 2-Komponenten-Klebeflüssigkeit in das Nippelgewinde eingespritzt wird, um extrem haltbare Radkonstruktionen zu ermöglichen. Durch die Nippel auf die Speichen zu drehen, wird der Kleber aktiviert und beginnt zu härten. Das Laufrad kann noch nachzentriert werden, nachdem der Klebstoff vollständig ausgehärtet ist, wobei die Klebekraft nur minimal abnimmt. Dadurch behalten deine Laufräder über einen längeren Zeitraum eine viel bessere Speichenspannung. Dies verlängert die Langlebigkeit und die korrekte Speichenspannung um das bis zu 20-fache im Vergleich zu Rädern ohne Pro-Lock-Nippel.
Tubeless ready
Diese Laufräder sind mit einer tubeless ready Felge ausgestattet, die das Fahren mit schlauchlosen Reifen und Latex ermöglicht. Mit diesem Set-Up minimierst du platte Reifen. Wenn du doch noch ein Loch im Reifen hast, füllt der Latex das Loch innerhalb von Sekunden. Weitere Vorteile des schlauchlosen Fahrens sind ein geringerer Rollwiderstand, mehr Komfort und besserer Grip. Es ist natürlich weiterhin möglich, deine alten bewährten Faltreifen mit Schläuchen auf den Laufrädern zu montieren.
Technologie
DT Swiss 350 hubsIf you are looking for the most affordable high-performance hubs currently available, you should absolutely take a closer look at the 350 hubs. The 350 freehub body performs just as well as a more high-end hub but is built with slightly heavier components to offer the same reliability at a much lower cost. The patented ratchet body system ensures super fast power transfer and guarantees top performance and reliability. This system can be disassembled and maintained without tools.
Pro Lock spoke nipples
Pro Lock is a process in which a patented dual-component liquid adhesive is injected into the nipple thread, allowing for extremely durable wheel constructions. When the nipple is turned onto the spoke, the adhesive is activated and begins to harden. The wheel can still be trued after the glue has fully hardened, with only a minimal loss of locking function. As a result, the wheels maintain much better spoke tension for much longer - up to 20 times more than wheels without Pro Lock nipples.
Tubeless ready
These wheels feature tubeless ready rims that allow for the use of tubeless tyres and liquid latex. A tubeless setup minimises the chance of getting stranded due to a puncture. Should a puncture occur, the sealant will fill it within seconds. Other advantages of tubeless riding include lower rolling resistance, higher comfort and better grip. Of course, you can also choose to fit traditional folding tyres with inner tubes.
Lieferumfang
• DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc Laufräder• DT Swiss Tubeless-Ventile 32 mm
• DT Swiss Tubeless-Tape 21 mm breit
Bewertungen
Bewertungen
Neue Bewertungen
5 / 5
Perfekt zum Wechseln
Ich war auf der Suche nach nicht allzu teuren Rennradfelgen, um sie mit den Carbonfelgen (ebenfalls DT Swiss) an meinem Gravelbike zu tauschen. Diese Aluminiumfelgen sind perfekt dafür.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Zufrieden
Es fehlen die Befestigungsschrauben für das Vorderrad, während sie für das Hinterrad vorhanden sind.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Schöne, leichte Räder.
Mein 2020er Giant Defy hat die PR 2 Laufräder. Diese sind schwer und nach 13000 km mussten die hinteren Lager ersetzt werden. Also auf der Suche nach einem leichteren und besseren Laufradsatz. Ich habe mir die Fulcrum 3 und die DT Swiss 1600 disc spline angesehen. Die DT Swiss sind 100 Euro billiger als die Fulcrums bei Mantel, also war die Entscheidung leicht. Für die Differenz gleich die Ultegra-Bremsscheiben mitbestellt. Lieferung am nächsten Tag wie üblich. Obwohl es Tubeless-Laufräder sind, habe ich sie mit Vittoria Rubino pro g2 montiert, die ich noch hatte und nur 1000km gefahren bin. Passen mit meinen Händen kein Problem. Jetzt über 600km mit ihnen gefahren und sie sind in Ordnung. Beschleunigung schneller, Kurvenfahrt länger. Auch mit den Vittorias sehr komfortabel. Inklusive Scheiben und Reifen sind sie 900 Gramm leichter als die PR 2.
Stärken & Schwächen
4 / 5
macht das Radfahren ein wenig einfacher
Mit diesen Laufrädern habe ich 210 Gramm im Vergleich zu meinem anderen Satz gespart und das macht sich durchaus bemerkbar, vor allem weil ich immer ein paar steile Hügel hinauf muss. Wenn ich auf den Pedalen gehen muss, bergauf, dann scheinen die Räder nicht sehr steif, auch nach der Neueinstellung der Bremssättel dann die Scheiben sehr leicht zu scheuern. Das war bei meinem anderen Satz nicht der Fall. Und es ist nicht so, dass ich so viel Kraft auf die Räder bringe, das nimmt ab, wenn man 70 erreicht. Der Reifen sinkt schön in die Felge ein, man merkt weniger, dass 32er drauf sind.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Guter Laufradsatz, leicht, geringer Rollwiderstand
Ich bin sehr zufrieden mit diesem Laufradsatz. Leicht und schnell. Gutes Preis-Qualitäts-Verhältnis.
Stärken & Schwächen
5
Schöne, leichte Räder.
Mein 2020er Giant Defy hat die PR 2 Laufräder. Diese sind schwer und nach 13000 km mussten die hinteren Lager ersetzt werden. Also auf der Suche nach einem leichteren und besseren Laufradsatz. Ich habe mir die Fulcrum 3 und die DT Swiss 1600 disc spline angesehen. Die DT Swiss sind 100 Euro billiger als die Fulcrums bei Mantel, also war die Entscheidung leicht. Für die Differenz gleich die Ultegra-Bremsscheiben mitbestellt. Lieferung am nächsten Tag wie üblich. Obwohl es Tubeless-Laufräder sind, habe ich sie mit Vittoria Rubino pro g2 montiert, die ich noch hatte und nur 1000km gefahren bin. Passen mit meinen Händen kein Problem. Jetzt über 600km mit ihnen gefahren und sie sind in Ordnung. Beschleunigung schneller, Kurvenfahrt länger. Auch mit den Vittorias sehr komfortabel. Inklusive Scheiben und Reifen sind sie 900 Gramm leichter als die PR 2.
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DT SWISS, immer gut
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Leicht, mit den 350er Naben
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Schlank und doch komfortabel
4
macht das Radfahren ein wenig einfacher
Mit diesen Laufrädern habe ich 210 Gramm im Vergleich zu meinem anderen Satz gespart und das macht sich durchaus bemerkbar, vor allem weil ich immer ein paar steile Hügel hinauf muss. Wenn ich auf den Pedalen gehen muss, bergauf, dann scheinen die Räder nicht sehr steif, auch nach der Neueinstellung der Bremssättel dann die Scheiben sehr leicht zu scheuern. Das war bei meinem anderen Satz nicht der Fall. Und es ist nicht so, dass ich so viel Kraft auf die Räder bringe, das nimmt ab, wenn man 70 erreicht. Der Reifen sinkt schön in die Felge ein, man merkt weniger, dass 32er drauf sind.
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breite innere Felge
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Gewicht
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nicht so steif
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc | DT Swiss ER 1600 Spline 30 DB | Shimano GRX WH-RX570 | |
6 Bewertungen | 0 Bewertungen | 16 Bewertungen | |
Laufradtyp | Laufradsatz | Laufradsatz / Vorderrad / Hinterrad | Laufradsatz / Vorderrad / Hinterrad |
Gewicht Hersteller | 1645 Gramm | 1664 gramm | 1720 Gramm |
Material Felge | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
Felgenhöhe | 23 mm | 30 mm | 22 mm |
Felgenbreite (intern) | 18 mm | 22 mm | 22 mm |
Felgenbreite | 22 mm | 26 mm | |
415,54 | Ab 297,47 | Ab 168,59 | |
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